欧盟豁免外国航班的排放计划

2017-06-03 16:16:03

布鲁塞尔/伦敦(路透社) - 两位欧盟消息人士称,欧盟将把外国航空公司排除在其排放交易体系之外,以使联合国促成的全球交易时间生效此举将受到航空业的欢迎,该行业需要一个单一的全球航空排放交易系统(ETS),而不是拼凑的国家和地区计划欧盟已下令外国航空公司在其2012年的ETS下购买信贷,但当各国表示侵犯其主权并且中国威胁要取消对空中客车集团SE的飞机订单时,它已经退回它授权航空公司运营进出欧盟的航班,直到2016年才能获得国际民用航空组织(ICAO)制定全球系​​统的时间联合国机构于10月达成协议,希望欧盟执行官能够延长今年年底以后的延期,除非法律改变,否则将自动到期消息人士称,“期望是会延长的”两位消息人士称,欧盟执委会欧盟委员会的提案将于1月底通过另一位欧盟消息人士表示,该提案非常合理,可为运营商创造可预测性国际民航组织的协议将是2021年至2026年的自愿协议,2027年对于航空业较大的国家而言是强制性的,这引起了欧洲议会的批评,他们呼吁采取更雄心勃勃的措施其中一位消息人士称,对外国航空公司的豁免可以延长,直到国际民航组织的系统显而易见为止另一位表示将其延长至2020 - 2021年将是一个“良好的开端”欧盟立法者表示,如果国际民航组织的协议不足以遏制航空公司的污染,他们将再次推动外国航空公司被列入ETS欧盟排放交易体系是一种“限额与交易”系统,其排放量限制在一定水平国际民航组织在蒙特利尔达成的协议允许承运人无限制地增加排放,只要他们通过从指定的环境项目购买碳信用额来抵消它们航空业被排除在巴黎协议之外,以应对气候变化,尽管该行业产生的二氧化碳排放量约为2%,