卡塔尔航空公司迫使发动机制造商看到早期的波音777-9

2017-10-03 16:21:09

巴黎(路透社) - 卡塔尔航空公司周四表示,在空客喷气机交付延误后,它正寻求潜在新发动机供应商提供担保,但波音表示其最新版本的777飞机提前完成,留下了推动这些喷气式飞机前进的空间该行业最艰难的买家之一的评论反映了在一系列代价高昂的延迟之后达到大型航空航天业订单制造目标所涉及的利害关系卡塔尔航空公司仍在与CFM国际公司就为空中客车公司(AIR.PA)A321neo中程喷气机的升级订单提供发动机进行谈判,该公司预计将很快完成,该公司首席执行官Akbar Al Baker告诉路透社该航空公司取消了由联合技术公司(UTX.N)旗下普惠公司(Pratt&Whitney)生产的延迟发动机驱动的四架A320neo喷气式飞机,并计划将最初覆盖50架喷气式飞机的整体飞机订单更换为更大的A321neo CFM由通用电气(GE.N)和法国赛峰集团(SAF.PA)共同拥有,与普拉特惠特尼竞争为空中客车的中程喷气式飞机提供动力 Al Baker承认卡塔尔在最初订购Pratt&Whitney发动机时已经获得了竞争性的发射价格,但表示决定是否保留这些发动机或转换为CFM以获得升级的A321neo订单将取决于其他保证 “这是一个因素,但我们的决定将基于我们在交付时获得什么样的保证,同时表现,”他在接受采访时说卡塔尔计划今年接收约10架空中客车A350和6架波音777它还将代表意大利的Meridiana收到一些波音737飞机,其目标是购买49%的波音卡塔尔也是最新波音长途喷气式飞机777-9的发射客户之一,该代号为777-9X波音公司计划从2020年开始提供406座喷气式飞机,但航空新闻网站FlightGlobal去年报告说,由于开发计划中的备用缓冲,它可以将交付货物推迟到2019年末 “我们已经告诉波音公司,他们提前(777-)9X交付,我们会感兴趣 777-9X计划提前完成,我们没有问题,如果他们想要提前交付,“Al Baker说波音公司的一位发言人说:“777X计划的开发计划正在进行中,我们将按时向航空公司客户提供服务”Al Baker在巴黎戴高乐机场开设了一个1000平方米的休息室后发表讲话这是该航空公司在伦敦希思罗机场和迪拜之后的第三家此类机构它还在贝鲁特和曼谷建造休息室,并在其他七个机场进行谈判由于油价低迷和产能增加,海湾航空公司的高收益率受到影响 Al Baker表示,卡塔尔航空公司计划在3月份推出一款新的高级客舱,并投入一笔不确定的金额,以“以合适的产量吸引乘客”但他建议燃油附加费可能很快就会重新提上日程 “(卡塔尔航空公司)不得不降低(2016年的价格),因为油价正在下降,但现在我们开始提价,因为油价开始上涨,”他说 “很快,我认为不仅卡塔尔航空公司,而且大多数航空公司将重新引入燃油附加费,因为他们预算燃油价格下降,而且价格现在正在快速上涨”油价在三个月内上涨了20% Al Baker表示,在最近的袭击事件发生后,这家航空公司没有看到法国的交该航空公司计划从7月起每周五次为尼斯服务,并预计很快将向里昂宣布一项类似的服务 Al Baker补充说,它还将继续实现乘客数量的两位数增长 Tim Hepher的报道;由Sudip Kar-Gupta,